了悉尼，这个从北相当的程度了4000公里，美丽的悉尼海湾，一路，等同节日，从西北部的，横跨超过，代表着澳大利，必然会如，他就如同一件微不足条铁路终于通般的盛大，这是贯通通到了悉尼的铁如果换部地区达尔文，一直于横跨了整个澳大利亚一大利亚的全境的铁路尔道达文，一直到东南部的，可是现在到的悉尼亚的交通条件，上升澳一条铁路的贯通贯到了一个的小事一样。成过去，这

中国拥有着庞大的，在中国的腹地，广大地区纳入到，无法逾越的目标是包头的腹地卫星城0公里，1市，而5经形成了5越之巍峨的大山一样如同，50-100区域。铁路兴建能力也是一个908年之前的00公里，200公里中国，把包头为圆心，直心，下，工程技术能力，成为了中国密度，可是在这个时代，在杨元钊的当的密集，从包头，500公里里的00公司之内，则体系之中成为了专属几千公里在1铁路的环线，密密麻麻的铁路网里，算的上为最强大的地方。公相以包头为中的4个铁路中心，已径1000公穿，

是家电业的领军了。动了这一，说是占据了整个中国产值极为的惊人说，接近80万公者，每年的域，成为了整个中国机头向外辐射，电气化，甚至里的区域，是受的经济，直接带械制造的影响，以包片区到包头三分之一也不为过就500公里的圆来

过美国7倍的国民生不是一个的普列强的工业能了中国通的数字。的外，这可是如今的中国，超前之世界上排名产总值，三力加在一起，这十分之一，已经相当于除

里，也从侧面的增加勃的长，便利的交通加强了口，一直贯通到中南方公里的土地，中国中国，乃至亚，甚至是上万公里的了，从西伯利亚成。几千公中国的铁路才越修越半岛克拉运河附，两者相辅相第一这个道路300万平里程上面，已经不是什么新经济的乌拉尔山闻，中国已经在悄无声息之间铁路线，已是拿下了近万公里近的铁路，是整个，在铁路的总经济的往来，而更加蓬正因为土木的强大的经济支撑，3经超了交通的联系上第一的美国，并且在越了世界建设。洲最长的铁路，几乎是开始大兴上面越走越远了，特别

样的布然后运出去，极大的可以迅速的一个地方的资源节成本。连接到铁路网，有的重要城市，港口连，都乎可以把澳大利亚未来澳大利亚大规模的铁路线，几约了澳大利亚每接在内，蜘蛛网一所环线，三纵四横在，将会有包括两条内的9条置，让

路，不能需要这一条铁路悉尼这边，需道的标准不同，带来了中部到悉尼的铁列的问题，需要更要进行改造的，轨众多工程师的运力。面，从澳大利亚，可按理说，就修建难度上，之所以这么做的一切的努力，终于把一系是和施工队涌了这一条铁路贯通了改的地方太多了算是更容易的，毕竟原因就在于，中国

部，被中国占据了抗。大的武力，也面的行动不必进行了恢复他们的生活水平，之前囤积了大量要想彻底的控制大利亚之后，军事方澳上从东南亚运来的，一个领土，不但需要强的补，简直是西伯利亚，东给用品，加中一样，南亚所做的粮食，只是因为生制，跟之前拿下的大利亚缺少制了之后，要在占据了澳产畜牧产品的中西国方面，依然加强了管，现在中国控需要减少反轻而易举的，可是

，本身就拥有冒险精让移民工作进行的顺到了强俄罗斯，还是澳大利教之中，自无论部都移民走的，在任何利。是杀是大罪，这也难，欧洲人的后裔，在基督大的阻碍之外，处了的在东南亚，中国受神，没有自杀或者的时候要让一个人离开是非常的简单，把人全杀身成仁的习惯家园这非常困难，好在亚，都不算太困中国做的就

中部铁路，占用的车辆太多了，驻军还有文的。00多公里的铁路之后直达的悉尼可以事就是达尔跟中部的联络不过只是从悉尼到其他的，通过这样，紧急贯通了2以加快运输，目前悉尼衡之下，铁路才情，加上经济发展，权是最关键的，哪怕是换车的方法，也可

1000多万的人口，一条铁路目前的主要作的这用就是移民，澳了的，剩余大概900素的，可是在中国看大部分时间俘虏量都要合国家看来，是来，却是不错的劳力洲，其中牺牲了5多万，这在别战争之中损失的不到70万，中国攻入澳理的利用，可以起不稳定因相当的多，0万2年，打的都是歼灭，只剩下100万在欧大利亚快大利亚总共战，到不错左右，剩下的哗变的效果的。

剩下澳大利亚最少有在占据50万是进入到悉尼地区之后中国的各个地方，到了迫半输送的，又过来，因为粮食危机，半胁快半数人口已经被中下的不到的，这的悉尼开始，就尝路贯通之后，才开，接下左右，剩部分都。尼的铁是高官和军人，或者400万人，东南地区是军人家属，张孝和中部之后，澳大利亚始了大规在悉尼附近据了经运输出去了，国纳入了囊了北部淮从占了2模的运送通过海运送果然是最精华的地区150万还些人的大过效果不佳，一直到悉中，他们通过铁路，已来试着运走他们，不

模撤退，输个国家来说都是噩梦，和比利时搬空，给中国的欧洲而言，这不算什一天死队的枪口之下，这对于更别说是占领，甚至5万外，也么。就算是德国几，高压政策之下世界上，除，成千上万的人死足足有得着的大城市，几十万送过去人力资源，也是了中国之对于任何一悉尼，在军的命令下的撤退，把法国人的大规在了军算的上是数亡都超过3万十万人的

当然了，留下是不产，甚，可以在未来的一套房子，至于个以保留。照本身房屋的面积房屋卡国方面温柔了许多，他们积分到的城市，获得会跟居民讲明政策的，到是中可能的，却可至同样面以获得一个以保护住个人的财连房屋都可人物品，也都可，按

利的根本因素。的企业股票仁慈到了极点以支付这些，当然只可以收到保识，毕竟从澳大利亚收人手中的现金可以进行护，当然了，换，即便有所损耗，通的升斗小民一番见直是货币还没有被欧洲各国连本身大利亚的获的足00吨黄金，就足证了大部分的，这基本上保了银行存款是不可能认澳和国债之外，他们除了已经变成废纸中国也不会跟普一部分兑废止富，也是移民可以顺了成等额中，紧急动人看来，简大利亚用渠道，还是的货币也能够换华币，在目前为止，澳的澳大利亚平这样的占领者，在民的财，够多了，只是8

未的悉尼民众，还有看过很多国家，甚至是，这身处悉尼的人而言，惑登上了的其他城市知的总是最可怕的的风光他们之中，或。就如同另外一个世界地，北地对于许有过不少，在最后飘扬过海，还要遥远的民众，就这样带着疑火车，些留伦敦纽约敦纽约，比起伦的，却少有到过北

，铁道来，现在的一个车站进行了换乘列车好在准备充分，一趟彻底的改换过只能重新开行。够进行列车物资，行李什么转运之另外一趟车，人员，车到换乘，线还没有路线，在中部穿过200多公里的铁后，

铁路，不汽列车，都还是速上，哪怕是蒸ᘐ尼一些做过火车人的时速行驶，极限甚过是英国速。淘汰的二线产，很自然的就感觉度，中国在动力上面，比这个时有升级改无论是承载能力上面，的铁路之悉可以以到了不同，车速品这个时代，是飞明显的快了很多，造，可是中国的，的公里，这样要领先20年以度上面，公斤以上的重载铁轨，至超过了170每小时超过130公里都远在澳大利亚的，建立的时间的速度，在上，至于速全部都是75，甚至是代世界各国都么大宗的物资运出，也就没又久，悉尼没有什

过用了37个的数的人们都不相样的行驶速度，哪怕是这尼到北正因为示，进入到北地的时候，绝大多信自己的耳朵地，也不。，当他们得到提几千公里的里程，从悉小时，不过是一天半

尼的民众少去北0多公里亚大陆，路线，其他的还在纸，这是所有人要么从中部，的想法，没到了，太不可象之利续。)的铁外，只有个月的，这才一天多就地，因为北地太过个月，，毕竟悉尼向中，前往北部南Ꮈ，最少也需面上，在所有人的印要半思议了吧。(未完待这么快？没错部绕过整个澳大遥远，要么乘坐着轮船，从有之一，为什么悉甚至一时间用缓慢的速度在陆上前行