德国把青岛交换给了西欧洲战场这么算了，个常设师团和1个新建旅团，又把选择在天津集结，斯也不例外。，也不平静，因为北，只要在山东把可连俄罗上，战火已经如火如第六师团给陷进去绕开了西北经营很久的荼了，中华大地上面山东，掉，西北就用优势兵力压垮西干的日本，损失了2了，他们当然不会就北，被算计了一下革命党会扑上去，甚至日本这一次不但北洋和而来，准备会变成一顿美餐，西北的精锐师给以说是倾国之力

，调们而最多只能够从西北公开查他们所想要入，在这一刻展现了中国其他言，却是一个禁区，调查的各种各样的东西披露出来的数地方，都可以堂而皇少产值，有多少工业生产能力都字之中得到。有多不知道，西北在隐秘战线的投西北拥他们甚至连，可是西北对于他之进入成果，哪怕日本在

，当成西北军之中绝对把目前在山东的西了很多误判，比如的实力猜测，不可避免出现，前者是正确的，西，只能够凭却是错到了天上。多东北军主力，大部分日本对于很后者，借

拒绝了。海域很少经过西渤海本的运输船，进入到在海底，数次，租用了运输船，为了保证安全着他们，时候就紧盯的上报要求攻击，走的也，从日都被有一双眼睛紧紧的盯着他们，，但是他们不知道，朝从湾的属于列强们的西北的潜艇，几乎是日本海，鲜沿北控制的海湾岸绕行到的渤

争之中。提供帮助，只要不是直接的支援都可以再攻击这些运之下，不可能就是裸的敌对，说不定些运输船被攻击的输船了，法美的直接对西北宣，但是这欧战已经打响，西道，这种情况会让英英法美或许可以忍受西北向德国战，不符合西北利益，说不定会把西北拖入到战话。北也知

。他们的精力在欧外在表现上面，西北依一个声音，自己付出的大势，但是的日本和俄罗斯，这会。洲，还有一个强大的美力量，加上国，恐怕高兴的只有德国，美国，还有没有解决许英法无暇他顾果直接加入到同盟国中国的利益了，英法残个中中国，整西北可以一一的击败他北如余的国还不西据了是中国目前。西北占统一的阵营，们损失的就是让中国很麻烦，或代价就不小。然没有

的前提就是军，海军还是空军，军边溜走，没那样的下克上北，根本不可能出现从，这从西北建军开始，已经铭刻到了骨子里面。类似日本的，在铁一般纪律的西睁的看着战果，从身是陆服潜艇部队，几乎是眼睁办法，在中国，无论。人的一个最主要

，还是对德的工人员的输出，都比山没有威除了战争时期的旧式战实力有限，还东一战来重要关注是在别的地日俄日本人吃一壶的了中国一样，对于方无论是改造船，在天津登，甚至哪怕不动用底牌。也够的黄河的计划日本乘坐着欧美的运输胁，睁的看着现在西北更多的。法，跟俄罗斯潜艇部队是在陆。好在，日本陆军业最初的青岛之外，几乎眼睁

还要等待几十天，加的小心，日本经打响天津，剩，超相比的过3的关系，都一的方法，任何稳妥小中了之后山东之战，按照目前西下的，要么还在路上飘跟争分夺，现在只有少部分的军抵达了两个月了，北得到的情报，可能训心的方法，都后，用更加稳妥，更过的几万人才能够有大部分军队，又经过一部分的整了之前的损失之从海日集够山搞运输过来，不是之何一么日东。0万的大军要调集丁点所能命奇袭没有任本才会进攻山前秒，亡着，要干脆还在日本国内，只

津也是租界集中的感受和的首要大敌是西区域，日本霸其次大规模的事件。大量一定的影响，西北有租界区的感受，欺压些鞭长莫是有，但是没有形成日军进入到天津，对平民，欺行市及，好在天了北，才是找北洋的麻烦会犯的，他们人小错不断，大错却不，他们会顾虑北洋的于天津产生

，甚至更早的时候，反部队比日军落后了，一是巨大的前来，另外则早在一个多月节上面，他们已经全面的，此时此刻，日军的环。军用水筋混间，别说是快速凝结的人还没有意就已经完成了一连串的防御土结构，也都凝固了泥，就算是普通了山东云密布，西北的快一方工事，四五十天的时走着，这就凝水泥构成的钢山东这边，战方早的多的进驻到还在不紧不慢的差别，日本是慢慢的识到，在陆军

在山东一线要害部分情报局关于日军的动够做的准备就更西北军，继续加固着防，地道都是至在开挖地道，缓慢的动作之后，驻守一个不错的无论是藏兵，还一个汇总过来，只线，，知道了东独特的环境，西北军有特别紧一两个月的功夫，能隐蔽通行甚选择。多了，山日军是向，每天急的，才会用电报

火车，火车正接贯通中国的南着特殊任时东西向的骨干铁路，直，这是少数东西向大动他的地位是一条普通，其实却肩负在北方战云密布的同时，随一列看起来很务的方第一条，也是目前都有可能开仗的时候在一条铁路上面开行脉，沪昆铁路，在中最重要的一条大动国铁路建设网上，，在长江以南沪，京广相交。，遥远的南方的，脉之一，是南部各省，跟纵向京

铁路里从190代了外国人的筑题。设路程，已国外进口第一年3万公里的通车里程开始，之下机械庞大的中国，因为铁设兵团路公司，西北的猛的速度增长着，速度越，也取了交通的问25万公里，并且以迅厂的投产，西北的铁经达到了惊人的，整个中国的铁备和数量庞大轨就取代了都迅猛的发展着，从路，彻底的解决的人力的推动来越快，目前5年的时间，整个中国的的铁轨，西9年开始，伴随着钢铁北的铁路建

路的股修，金之下，就连联络美国，更别说铁路可以随便市场。故而当捧，只要有一个规划，皇之的进入到股票就的其他的支线铁路了。可以堂而业，只，不就是这么来的，铁的产票引起了市场的追东西部的大铁路的资，都成功的完成和贯通时的美国，铁路资要资金到了的，本来，铁路就是一个里的铁路足，在充足资金密集型金非常的充当年的美国，40万公

至是一天到达的地方，西北现在就来，原来天可以达到00公里形成却动之下，科学内到达，这里可以做到朝发夕也让各省跟西北之了起变成了朝发夕至，甚是如此，筑，中国铁路网已经现在，间的关系种情况之下，庞大地方，的中国，变得细小高皇帝远的越发的紧密了。里一天至，2000公力的修畅人的人力，并且不遗余政令的通朝发午至，1000公了，以包头为中心，的整合数量惊在西北庞大的资金推5

有四川的而且看情况，最早通黄河从郑州铁路桥只划的版图路桥之外，就座长江大铁路。方的铁兴建的铁路桥，方是重点，可是南除了找到车的，应该就是四川的路网已经成型了，特世界级专家兴建的铁国穿越长江南头路的形态，北方和南那几条铁路了，下，因为三黄河的铁路桥，而桥尚未竣工，中方，也一点都没有拉之中，北北贯通的铁路还处于断在杨元钊计长江上面，正在2个横跨别是北方，开始，最少有1

道，特建比较容易。就距离兴的船只。上，从某种意义上面上面，跟庆的长江最宽的宽度不的高度，也达最窄的地方不过是40米0多米，这样狭别是的未来三峡等一兴建的时候，长江桥也宽度很窄，重专门针对长江水道制可以过是1.2公里左右，地处的5000吨，甚，大型航船可以通行，可以通行，只不过为了到重庆做准备，到了30米以吨级的船只和特这些桥高了一些，可以通行3000系列的水利枢纽的完成窄的地方，桥梁的郑州的江面长江上游，黄河差不多，在黄河至7000吨理的利用水将铁路桥来合没有下游的60多

说，现在西北的主要布大桥的设计上特别是下游，从长江这一条天然的黄属于比较惊人的庞大，开始，通行的都是中国比局在北方，可是从长江虽然金水道上也元钊对于面，就可以看出杨道的重视。，水量在世界较富庶的地方，这一条天然水武汉

的综合治理，未来绝对也是最值，这样一来，从武汉。)个江南最密集人口其功效未必的交通体系最大的，那么的深远，但是直接得一提项目的，环保的水道，万吨以上的标准化65米的水面高到长江口，年吞吐，关于长江稠密地区，跟周边商船甚至可以翻一倍度，足以通行成一个立体化商船，特制的国之后，未完待续路，上百条公路的数十相互的联通，形能力，最少也是在7亿3如改造黄河是统一中吨以上，借助着廉价效益非常的联络整显。(的经济明条铁